Téma: Microcar M 19.

,

jen taková technická lahůdka:ten mikrobus má motor v předu a pohon přední nápravy.....kdy to takhle začali vyrábět jiní?
s pozdravem
HORACIO

,

takto byl řešený interier...

...a takto měl vypadat valník......

,

zdar na bazoši máte valník disel i spz chtěj za něj 24000

,

je to tady http://auto.bazos.cz/ostatniuzitkova/

..a kde píšou,že má papíry?ani ta spz není česká.....

tak to se omlouvám já to tak nestudoval

jo,takže další zgarb bez dokladů...hergot,proč to všichni zrušili?

Honzo,ty prototypy,který objevuješ,v těch mám docela slušný přehled,ale může se stát,že mě něčím překvapíš,tak oběvuj dál...
já se s vámi zatím podělím o pár lahůdek....v padesátých letech postavili v Plzeňské škodovce,dle mého názoru velmi zdařilý prototyp středního armádního automobilu s podobnými parametry,jako v3s....ale tehdejší mocní dali zelenou právě v3s...ať už byl důvod jakýkoliv....

tady....s tím motorem v zavazadlovém prostoru laborovali několikrát....

v roce 72 svitla naděje na lepší zítřek...škoda 765 kombi s motorem vpředu a pohonem zadní nápravy.....no nekonalo se.....a s motory vzadu sme se u škodovek otravovali ještě několik dlouhých roků.......
zdravím
HORACIO

ani tento pokus přemístit konečně motor dopředu nevyšel.....

...

...

...

...

...a vypadá to,že jeden z těch pick-upů ještě jezdí....
přeju pěkný den
HORACIO

,

Honzo,dobře si prohlídni T 603 ona totiž na vstupu vzduchu do mot. prostoru žádnou mřížku nemá!!!!ta na té 1000covce je origo,někde si prohlídni starší model seriové tisícovky....ona po několika letech výroby prošla modernizací....zřejmě si pamatuješ to novější provedení.....
zdravím
HORACIO

,

Těch pickupů jezdí asi povícero, i když je to obrovská rarita. Tohoto jsem vyfotil 12. května 2007 na srazu v Oslavanech. Celkem se tam mezi těmi veterány vyjímal

Zezadu...

Pickup slavnostně vyjíždí z oslavanského zámku.

,

Pane Hájek to je nááádhera,někde v paměti mi uvízla informace,že tento vůz nějací nadšenci objevili ve značně zchátralém stavu a chystají renovaci....ale sem to tu neuváděl,protože sem si nebyl stopro jistý....čet sem to už někdy před10? lety.....
pokud je to on,tak klobouk dolů...i když je to jiný i tak dalo spoustu práce dát ho do tohoto stavu....jen by mě zajímalo.....
kolik se jich vlastně vyrobilo a kolik jich jezdí.....
s pozdravem
HORACIO

Přímo k tomuto pickupu (BAZ Škoda 105 Furgonet) jsem našel více informací na Auta5p:

http://www.auta5p.eu/srazy/slavkov_2006/slavkov_006.htm

Žasnu co vše se dělo a já o tom nevěděl ... přitom jsem chodil do školy v Mladé Boleslavi a x-krát jsem byl v muzeu Škodovky .. ale tyto jsem tam neviděl ...

tak díky vám zase získávám .. a znovu dodávám jen tak dál ..

s pozdravem

Alexi,to bude tím,že tyto prototypy pocházejí ze slovenských automobilek.....nevím jestli vůbec kdy byly v Mladé Boleslavi....možná na nějaké testy....
abych to zde popsal spravedlivě,tak,aby to nevypadalo,že se tenkrát zamítaly jen slovenské prototypy přikládám obrázky tentokrát prototypu přímo z Kopřivnice,jedná se taktéž o návrh rozsáhlé modernizace modelu 603 z roku 65....nakolik byl v té dobe moderní posuďte sami...
s pozdravem
HORACIO

TATRA 603 A

TATRA 603 A

TATRA 603 A

TATRA 603 A

TATRA 603 A

pro všechny,kteří neznají...nabízím přehled českých multikár:

MAGMA

MAGMA