Téma: CAT M315-závady

Zdarec
Tak podle toho co mě vysvětloval Catrák tak nejjednodušší a nejběžnější je relátko.Potom odchází takový elektromagnetický kostky já je mám za schodama k nádrži hydrauliky,potom jsou tuším 3 čidla na pilotním tlaku (pilotní tlak ovládá všechny tyto funkce).Na tyhle čidla vedou vždy 3 dráty a první známka poruchy čidla je,že je proražený a olej sákne kolem konektorů.Jinak co se týče tý kontrolky nemáš jen prasklou žárovičku.Zespoda vyndáš 5 šroubků a vyndáš tu destičku a zkoukneš žárovišky.Jsou tam 24V 1,2W minicelosklo.Nechají se běžně koupit.Do nějakých větších zásahů bych se nepouštěl dokud to nenapíchne Catrák na diagnostiku a nezjistí přesnou závadu.Na těhle kolovejch otočákách je to vše dost komplikovaný až zbytečně si myslim.
Zatim

Zdar kolegové
mám kolovou M315 při vypnutí motoru se z výfuku vyvalí bílí kouř ,dřív to nedělalo neví někdo kde je chyba?

Zdarec
A jinak tě to šlape normálně??Myslím výkon motoru atd.??Žere ti to olej?Nebo neni ten kouř cítit po naftě??Pak bys mohl mít třeba špatný vstřik a nafta by lítala až do výfuku.Já jsem si ničeho takovýho nevšiml mám na výfuku klapku.Kdyby něco tak dej vědět.Taky by mě to dost zajímalo.
Zatim a at se daří Marek

Ahoj Pavle
Už se ti podařilo něco zjistit??
Zatim

Obnovuji toto téma a prosím o pomoc, je tady ještě funkční pan Vlk nebo máte na něj někdo spojení? Pane Aldo?

Zdravím Zbyňku,p.Vlk už asi 5 let nefunguje Soukromý kontakt mám,v případě jeho svolení vám ho zašlu. .

Aldo děkuju moc za reakci. Je fajn si vypomoct Máte to u mě. Nakonec se pan Vlk se mnou spojil. Už zase směle a zdárně funguje, jen v úplně jiném kraji. Tímto ho zdravím a díky za kus řeči. Problém u nás byl v elektrickém modulu, který přímo tahá za škrtící klapku motoru. Na téhle opravě je krásně vidět, co všechno tahá za plyn. Strojník, potenciometr, kabeláž, din, kabeláž, řídící jednotka, kabeláž, el. servomodul, kabeláž, přužinka, páka, táhlo... škrtící klapka. A to se prosím jedná o stroj typu M, rok 2001.