Sací bagr bych popsal jako popelářský vůz křížený s vysavačem. Velmi výkonným vysavačem. Samotná práce probíhá podobně, jako když doma luxujete koberec (čtenářům, kteří tuto zkušenost nemají, sice blahopřeji, nyní však musí vyvinout značnou dávku představivosti), akorát s hubicí nepohybujete horizontálně, ale jdete do hloubky. Před započetím sání zeminy je tuto nejprve potřeba povrchově rozrušit. Může se k tomu použít ozubený konec hadice, na který se dá v případě potřeby i zatlačit pomocí hydraulických válců konzoly, která vede hadici. Když to nepomůže, je k dispozici elegantní ruční lopatka.

Potom už to jde ráz naráz. Odsáváme zeminu do předem určené hloubky, bez otřesů, s krásným výhledem do výkopu a bez přítomnosti lidí uvnitř. Jedinou starostí je obkroužit hadicí vodovod, kanalizaci a kabely. Těch bude ve výkopu určitě spousta, protože jinak by nevolali sací bagr za 9 miliónů. Na inženýrské sítě je sací bagr opatrnější, než kopáč s krumpáčem v ruce. Do husté městské infrastruktury je sací bagr zkrátka jak dělaný.

Stavbyvedoucí firmy Skanska CZ region Brno, která rekonstrukci ulice provádí, si použití takového stroje obhájil jednoduchou kalkulací, kdy mu vyšly náklady jen o málo vyšší, než při použití ručního kopání. Hlavní úspora ovšem spočívá v ušetření času, práce mohou v tomto konkrétním případě postupovat pětkrát rychleji.

Opodál, v méně problematických místech, kopalo i klasické kolové rypadlo. Neobešlo se však bez stabilního „navigátora“, který neustále strkal hlavu do výkopu a ukazoval strojníkovi nalepeném na čelním skle, jak a kam kopnout. Při těchto scénách si člověk uvědomí, kolik nákladů, času a zbytečného nebezpečí ušetří už jen samotné dálkové ovládání, kterým byl vybaven sací bagr.

Foto: Ondřej Hájek